FUNDACIÓN VENEZUELA, ONG

HISTORIA, ARTE, DEBATE


DOS RUMBOS ..DOS DESTINOS...

DOS RUMBOS ..DOS DESTINOS...

A Consultar

Producto Disponible - (Imp. No Incluidos)




  • PARO PETROLERO...El gobierno negaba al principio que algo pasaba en Pdvsa, pero las cosas se hicieron demasiado evidentes cuando, el 5 de diciembre DE 2002 , la tripulación del buque petrolero Pilín León se declaró en rebeldía y fondeó el buque en el canal de navegación del lago de Maracaibo..El Pilín León fué el tanquero insigne que se fondeó el canal de navegación del Lago de Maracaibo con motivo del Paro Petrolero impidiendo el tránsito marítimo a ese importante destino. Atacada en sus cimientos la Meritocracia petrolera que constituía el pilar fundamental del manejo del personal de PDVSA , los oficiales de la marina mercante de la misma, se sumaron al paro, fué rescatodo para luego ser rebautizado con el, nombre de Negra Matea. Njngún hecho como este significó y expresó mas claramente lo que estaba por venir, Dos Rumbos... Dos Destinos.. que determinaron una encrucijada en la cual Venezuela tomó una decisión, entre dos posibles, la primera avanzar hacia la modernidad y la economia productiva afianzada en los valores del trabajo y la meritocracia o la segunda hacia un destino de colectivismo y desprecio a dichos valores, Venezuela optó por la segunda con las consecuencias que al día de hoy conocemos (29/dic./2018). Venezuela regresó al asistencialismo expresado en sus formas mas primitivas. Resurgió como consecuencia una nueva era del Caudillismo que se suponía superada. Esta, la peor de todas las versiones conocidas, aderezado con el mensaje atávico, teñido de revanchismos de izquierda ultrosa y culto a la mediocridad.
  • El Pilín León o Negra Matea como hoy en día se le conoce yace abandonado en Portugal por falta de pago al astillero que le hizo las reparaciones : "Es el famoso Pilín León, rebautizado Negra Matea, y que representó para el Gobierno de Hugo Chávez, el ícono de la derrota del paro petrolero del año 2002. Lleva más de un año parado en Portugal, con el mantenimiento dentro de las instalaciones de dique de lisnave en la provincia de Setubal; no lo han devuelto a Venezuela por la deuda que tiene PDVSA. El plazo de reparación no era mayor a dos meses, pero el buque lleva 19 meses en espera de ser reparado y generando cada día más deudas. Funcionarios de PCP viajó a Portugal a investigar el regreso del buque; sin tener autorización para este dique, el buque salió en abril 2017, generando una deuda tan grande que el personal se quedó sin provisiones, sin aire acondicionado y sin pago. La agencia encargada de velar porque no le falte nada al buque, se niega a prestar toda relación, por la deuda acumulada desde 2017, y en ella comprende la alimentación. Pero la situación es tan crítica que deben solicitar donaciones de otros barcos o material de desecho, tales como cable, para vender y comprar artículos de aseo personal."


Preguntas y comentarios destacados

Sé el primero en hacer una pregunta o comentario